Machine d'essai de roulements ferroviaires à grande vitesse

Brève description:

Index technique principal :
ID de roulement d'essai : 100 ~ 300 mm
Charge radiale maximale : 250KN
Charge axiale maximale : 180KN
Vitesse maximale : 3000 tr/min
Méthodes de mesure et de contrôle : contrôle automatique par micro-ordinateur, surveillance automatique, enregistrement automatique
Paramètres de test : vitesse, charge, température des roulements, vibration, courant, tension, etc.


Les détails du produit

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Les détails du produit
Les roulements de chemin de fer, l'un des composants clés des trains, résistent non seulement aux charges statiques et dynamiques des wagons, mais également aux forces de traction et de freinage longitudinales des essieux, et lorsque la locomotive traverse la courbe, le moment latéral de le jeu de roues par rapport au châssis. Les conditions de fonctionnement sont mauvaises et la fiabilité de son utilisation affectera directement la sécurité de conduite.
Cette machine d'essai est principalement utilisée pour l'essai et l'évaluation des roulements de boîte d'essieu sur des véhicules ferroviaires.Il peut simuler des roulements de boîte d'essieu conformément aux normes EN12082 et TB3017.1 dans un spectre de charge standard, un spectre de vitesse et diverses conditions environnementales pour effectuer des tests préliminaires correspondants, des tests de performance thermique et de durabilité pour les roulements de boîte d'essieu pour véhicules ferroviaires, et complète statique et dynamique étanche et antipoussière, tests d'étanchéité à l'air, tests sans graisse, tests de simulation d'environnement à haute et basse température, etc. Les utilisateurs peuvent programmer et tester selon le programme de test auto-défini.La machine peut également s'étendre et augmenter la vitesse du vent ultra-élevée.

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