Le SPC est divisé en deux étapes : le contrôle du processus SPC des roulements INA, l'un est l'étape d'analyse et l'autre est l'étape de surveillance.Les cartes de contrôle utilisées dans ces deux étapes sont appelées respectivement cartes de contrôle d'analyse et cartes de contrôle de contrôle.Dans l'application pratique de l'usine, pour chaque élément de contrôle, le processus SPC de roulement doit passer par les deux étapes ci-dessus, et le processus de l'analyse à la surveillance sera répété si nécessaire.Si vous en avez besoin, vous pouvez nous contacter directement et nous réjouissons de votre appel.Depuis sa création, Kaiyuan Precision Machinery s'est concentré sur les besoins potentiels des utilisateurs et a fait progresser son développement, avec de nouveaux produits et technologies émergeant les uns après les autres.Sa clientèle couvre de célèbres entreprises de roulements à capitaux étrangers représentées par les filiales de la série SKF Chine et les entreprises nationales de roulements et de pièces automobiles de première ligne représentées par Havalo Wanxiang, et a progressivement établi une image de marque de "pointe, performances élevées et haute fiabilité " dans l'industrie!
Performances SPC : l'interface homme-machine industrielle intégrée au logiciel de contrôle de processus SPC est considérée comme le centre de traitement des données, et le capteur de déplacement de haute précision et le matériel d'acquisition et de conversion de données SPC sont pris comme modules d'échantillonnage, afin de réaliser le numérique mesure, acquisition et analyse de données et communication de données à distance de pièces dans la fabrication de produits
La détection du roulement du moyeu doit être mesurée comme suit :
(1) Mesure de la précision dimensionnelle : y compris le trou intérieur, le diamètre extérieur, la largeur, qui peuvent être mesurés par des outils de mesure universels généraux ;
(2) mesure de la précision de rotation : mesure par patin d'extrémité de mandrin et comparateur à cadran ;
(3) Mesure du jeu : vérifier avec un testeur de jeu radial des roulements ;
(4) mesure du magnétisme résiduel : mesure avec un instrument spécial de magnétisme résiduel ;
(5) Test de durée de vie des roulements : une machine de test de durée de vie des roulements de moyeu est requise ;
(6) Test de fuite d'eau des roulements automobiles : une machine de test de fuite d'eau des roulements de moyeu doit être utilisée ;
(7) essai de simulation de haute et basse température dans le roulement de moyeu : la machine d'essai de simulation de haute et basse température pour l'incidence nue d'automobile doit être utilisée ;Toutes sortes de machines d'essai en ligne de roulements automobiles et de machines d'essai de roulements permettent d'économiser du travail et divers coûts, de réduire les erreurs de mesure et d'apporter une contribution significative aux entreprises pour produire des produits qualifiés.
Quels sont les phénomènes d'usure courants des équipements ?Maintenant, notre fabricant d'instruments de test de précision de roulement Luoyang (CAYA)） vous le présentera :
(1) Usure de rodage : Il s'agit de l'usure normale la plus courante des équipements.Lorsque de nouvelles surfaces de friction commencent à frotter, la vitesse d'usure est plus rapide.Après avoir atteint un certain degré, la surface de contact réelle entre les surfaces de friction augmente, la pression unitaire diminue en conséquence et la vitesse d'usure diminue également.
(2) Usure abrasive : l'usure causée par la découpe de la surface usée par des particules dures.
(3) Usure par soudage adhésif : lorsqu'un certain matériau sur la surface de friction est trop léger, la pression de contact est trop élevée, les conditions de lubrification sont trop mauvaises ou la température est trop élevée.
(4) Usure par fatigue : cela se produit plus fréquemment sur la surface de friction avec frottement de roulement, ce qui montre que la surface de fissure sur la surface de friction des pièces entraîne la chute de la surface métallique.La raison principale est que la pression de contact du matériau de surface dépasse la résistance à la compression ultime en raison de la compression, de l'allongement élastique, du froid et de la chaleur.
(5) Corrosion et usure : les surfaces de friction sont oxydées et détériorées en raison de l'infiltration constante de vapeur d'eau, de gaz chimique ou d'oxyde.Généralement, il s'agit d'usure par oxydation et d'usure par corrosion chimique.
Les fonctions du détecteur extérieur de petite et moyenne taille pour le diamètre intérieur du roulement sont les suivantes :
Fonction I : Fonction de mesure : mesurez le diamètre intérieur moyen, la valeur de conicité, la valeur du diamètre de la rainure intérieure et la valeur du diamètre de la rainure extérieure ;
Fonction 2 : fonction de retour d'informations : envoie un signal de correction ou d'arrêt au broyeur en fonction du programme défini ;
Fonctions 3 : fonction de nettoyage-nettoyage par aspersion du kérosène d'aviation ;
Fonction 4 : fonction de comptage – total cumulé, produits qualifiés, produits réparés et produits rejetés ;
Fonction 5 : tri fonction-envoi des produits qualifiés, des produits réparés et des déchets respectivement vers les filières matières (trémies) correspondantes ;
Fonction 6: fonction d'auto-étalonnage - corrige automatiquement l'erreur de test de la machine régulièrement selon la procédure définie;
Fonction 7 : fonction d'alarme : détecte automatiquement les actions et les erreurs de mesure de chaque mécanisme selon les procédures définies et déclenche immédiatement une alarme en cas de conditions anormales ;
Fonction 8 : fonction de démagnétisation - la machine peut démagnétiser la pièce à tester selon les besoins.